11月11日晚，在第十五届中国航展开幕前夕，第十六届航空航天月桂奖颁奖典礼在广东珠海举行。北京航空航天大学教授、神舟十六号乘组航天员桂海潮获英雄无畏奖。据了解，我国空间站全面建成后，需要进行大量太空科学实验和技术实验，作为北京航空航天大学教授的他，成为我国首个从社会选拔的航天员。两年多时间里，他经受了200余项高难度高风险科目的训练和考核，最终在2023年，作为我国首位载荷专家顺利完成了神舟十六号载人航天任务。桂海潮在颁奖典礼现场（主办方供图）颁奖现场讲述航天员感动瞬间颁奖典礼现场，桂海潮分享了太空中的感动小故事。据他回忆，在执行任务期间，每天晚上都会与地面的支持人员开会，有一天会议结束后，地面的支持人员突然大声喊：“神舟十六号，我爱你们。”“我们乘组三人听后，心里特别幸福，然后大声回答请重复，地面又大声重复了一遍，这次我们回复谢谢，我们也爱你们。”桂海潮说，“在整个任务过程中，类似这样的时刻很多，让我感受到大家为了同一个航天梦奋斗，因为我们共同爱的是这份事业。”身为老师，桂海潮也对自己的学生寄予厚望。为进行太空授课，他指导学生完成了其中两项实验装置的研发。学生们看到自己的作品在空间站成功演示，都特别激动，也切身体会到了研究和创新的魅力。“我已经能够想象这些年轻人长大后，成为我国空天事业的中流砥柱的情景。我也相信将来他们一定会飞得更高，飞得更远。”桂海潮说。高中时期一颗航空梦根植心底1986年11月，桂海潮出生于云南施甸县姚关镇，那是一个大山环抱、远离城市的小镇，他在高中时期就树立了未来成为航天员的目标。从小镇少年到神舟十六号航天员乘组的载荷专家，桂海潮用30余年不间断的热爱和努力，一步步实现着自己的航天梦。“我看到咱们美丽的家了，非常好！”这句话是航天员杨利伟从太空看地球的感受，那时候读高中的桂海潮听到这句话后心潮澎湃，一颗航空梦根植心底。不过当时的桂海潮已经近视了，他想，戴眼镜应该当不了航天员。为了离自己的梦想近一些，2005年，桂海潮怀揣着航天梦进入北京航空航天大学学习宇航学院飞行器设计与工程专业。大学期间，他努力刻苦，一路攻读博士学位成为了宇航学院的一名教师。身份转变从大学教师成为航天员转折点是在2018年，我国启动招募第三批航天员，这次招募包括载荷专家。彼时，刚成为北航副教授的桂海潮立马决定：“不管选不选得上，一定要报名。”桂海潮谈到大学生活时，认为最重要的是学会作选择。他说，“老师、同学、父母的意见都是参考，最重要的是你自己作决定，锻炼好这个能力会终身受益。”在此期间，桂海潮把选拔当作一个探索的过程，经历了住院体检、航天城的训练，他担心自己身体素质能不能过关，也期待着不断挑战自己的极限。2020年9月，桂海潮作为载荷专家入选为我国第三批航天员。2022年6月，桂海潮入选神舟十六号载人飞行任务乘组。桂海潮在颁奖典礼现场（主办方供图）梦想成真搭乘神舟十六号进入太空2023年5月30日，神舟十六号载人飞船腾空而起，桂海潮与另外两名航天员景海鹏、朱杨柱进入太空。这次任务对桂海潮来说意义非凡，作为中国航天员大家庭中唯一的“无军籍”、戴眼镜的成员，他打破了人们对航天员的传统印象。在为期半年的太空之旅中，桂海潮主要负责空间站的科学实验工作，他的专业背景和研究经验在这里得到了充分发挥。与传统航天员不同，作为载荷专家，他需要完成大量精密的科学实验操作，这些实验涉及微重力科学、空间生命科学、空间材料科学等多个领域。在空间站的日常工作中，桂海潮不仅要确保每项实验的精确性和可靠性，还要及时处理实验过程中出现的各种突发情况，这些工作对操作者的专业知识和实践能力都提出了极高的要求。2023年10月31日，桂海潮随着神舟十六号返回地球，这个戴着眼镜上太空的航天员从此家喻户晓。谈到未来，桂海潮期待能再有机会飞上太空，去探索更多的科学奥秘。（记者陈彦霏 邹阿江）责任编辑：欧阳春 张菲菲总平台审核编辑：刘思远

近日，在昆明开往遵义的列车上，因排雷失去双眼双手的杜富国被列车员和乘客“追星”，杜富国说：“很高兴在列车上和大家见面，我只是一名普通的扫雷兵，只是做了自己该做的事。”就在当天列车出发前，一批新入伍的云岭子弟兵也在云南昆明火车站遇到了杜富国，站前广场瞬间成了“追星”现场。杜富国的寄语也让即将踏入军营的新兵们激情满满，“在这里遇到大家很高兴，我有一句座右铭送给战友们，‘浴火淬炼成大器，愿得此生永报国’。”杜富国的发言犹如出征动员，听得新兵们热血澎湃，这次偶遇也将在这些新兵心底种下敢于牺牲、乐于奉献、奋力拼搏的英雄种子。2018年10月11日下午，南部战区陆军扫雷排爆大队在云南省文山壮族苗族自治州麻栗坡县猛硐乡老山西侧进行扫雷作业。“你退后，让我来”，危急时刻杜富国挡开战友，自己却被一颗加重手榴弹炸伤致残，失去双眼、双手。面对失明的黑暗和身体的残缺，杜富国说：“我要向前看，我不向后看。”坚强的信念直击人心。杜富国曾说，要为人民扫干净最后一片雷区，为了群众能有一个幸福安宁的生活环境，一切的牺牲，值得！致敬“排雷英雄”！（内容综合自央视新闻客户端、央视军事报道、“人民日报”微信公众号、“中国军视网”微信公众号）来源：云南发布责任编辑：张语隽 李怡总平台审核编辑：刘思远

新华社合肥3月10日电 “女司机啊，厉害！”56岁的谢琳每次从她那辆3米宽、4米高、17.5米长的重型牵引平板式卡车上下来时，这是她最常听到的一句话。在安徽省淮北市的安徽博旭洲物流有限公司，笑起来十分飒爽的谢琳是一抹独特的亮色。众多男性司机都会佩服地对她竖起大拇指：车型庞大，需要丰富的驾驶经验和对车辆结构足够的了解；载货量多，需要充沛的搬运体能和娴熟的捆货技术；4700多公里的新疆长线独行，更需要勇气、坚韧和细心……谢琳以500多万公里的安全行驶里程，证明着货运行业中“她力量”的优秀。在云贵川的山岭间，在大西北无人区的漫天风沙中，她独自一人经历过各种复杂路况，克服了缺氧、车辆发生故障等困难，练就了过硬的驾驶与应急处理能力。“我最喜欢的运输路线是从长三角到新疆霍尔果斯口岸。”谢琳说，近5000公里路程，一人一车，她一年至少要跑16趟。在这条横贯中国的线路上，基建设备、光伏组件、新能源汽车部件等在她的车厢里源源不断运往西部。“以前拉一车小家电小商品，现在拉的都是国家建设的‘钢筋铁骨’。”谢琳笑着说，“每一年路上都看到很多新变化，我心里也充满了干劲！”3月2日，在位于安徽境内的一处高速公路服务区，谢琳在检查车辆和货物的安全状况。新华社记者 张端 摄2016年，谢琳途经西藏阿里无人区时货车发生故障，在饮食几乎耗尽时，来自湖北武汉的摩托车队经过，为她留下了饮用水，帮助她坚持到了救援到来。几年后的新冠疫情期间，她向武汉运送抗疫物资28趟。之后，她又多次前往大西北、长三角，为多地抗疫贡献自己的力量。“家是小的国，国是大的家。”谢琳说，这是曾是军人的父亲在她心里深深种下的信念。谢琳还坚守着一个习惯，每次去新疆送货的路途上，她都会专门前往海拔4000多米的康西瓦烈士陵园。“哪怕缺氧，我也要爬上那山坡去。”谢琳说。她一次次带去家乡的酒，看望长眠在此的英雄们。3月2日，在位于安徽境内的高速公路上，谢琳驾驶货车前往浙江宁波送货。新华社记者 张端 摄如今，谢琳承担了更多为货运司机群体发声的责任。2023年，她当选安徽省第十四届人大代表、中国妇女第十三次全国代表大会代表，她建议在高速公路服务区推广建设“司机之家”，并建议设立专门的女性卫生室、女性专用淋浴间等，让女性运输人能更好地服务经济社会的发展。今年，谢琳被授予全国三八红旗手称号。走下领奖台，她重新回到熟悉而心爱的方向盘前。“我热爱货车行驶时拥抱辽阔大地的感觉，内心常因能帮到别人而喜悦。”谢琳说，“无论哪个行业，希望职业女性都能勇敢选择自己热爱的事，越来越自信自强。”（新华社记者朱青）责任编辑：刘思远

在南京农业大学校园里，一位老者每天早出晚归，一丝不苟地忙碌着。他就是“感动南京”2023年度人物盖钧镒，中国工程院院士、南京农业大学国家大豆改良中心主任，也是目前全国唯一一名研究大豆的院士，学生们都喜欢叫他“大豆院士”。虽已至耄耋之年，但他为祖国大豆事业奋斗的那颗心始终澎湃。从20多岁开始研究大豆遗传育种，盖钧镒一干就是65年。而他之所以如此心系大豆，源于1980年一次赴美访问的经历。“我发现美国大豆生产曾经因胞囊线虫病几乎遇到灭顶之灾，是我国北京小黑豆的抗病基因，挽救了当地大豆的命运，此后美洲国家通过科学研究、品种选育、种植机械化，大豆产量一度远超中国。”盖钧镒说。这让盖钧镒深受触动，他意识到，只有掌握种质资源谱系，才能培育出更优良的品种。盖钧镒决心要担起这个责任。回国后，他带队跑遍中国绝大多数大豆产区，搜集属于中国的大豆种质资源，终于在1998年建成世界第三大大豆种质资源库。目前，在南京农业大学国家大豆改良中心资源库里，3万份大豆种质资源静静“躺”在密封的玻璃瓶和种子袋内，随时等候科研人员“唤醒”，并且入库的种质资源还在持续增加。与大豆相伴六十余载，盖钧镒就像是牢牢扎根田间的大豆，任尔东西南北风，他一直长在土地里。2000公里外，海南三亚南繁基地里，盖钧镒的学生们正披星戴月，开展热带大豆优良品种选育工作，筛选适合热带低纬度地区种植的品种……全国有6亿亩玉米地，按每亩产量100公斤计算，6亿亩玉米田至少可产6000万吨大豆，再加上开发盐碱地种大豆，基本可以实现大豆自给自足。这笔账在盖钧镒心里，已经盘算了无数次。玉米不减产，还新增大豆收入，很多农户跃跃欲试。终于，有了曙光。2023年，国家继续支持以西北、黄淮海、西南、长江中下游地区为重点，推广大豆玉米带状复合种植，推广面积扩大到1800万亩。如今，88岁高龄的盖钧镒仍每天埋首实验室、奔走田间地头，将毕生心血倾注于一粒粒直径不到一厘米的大豆，为的就是“中国田里中国种”“中国碗里中国粮”。来源：紫金山新闻责任编辑：杨心语 李姗晏 王亚琼 宋德生总平台审核编辑：刘思远

春到黔山，茶树吐绿，一片片嫩芽好似翅膀，承载着致富的希望。在贵州省黔南州瓮安县建中镇果水村，茶山上传来阵阵欢声笑语。采茶女们背着竹篓穿梭其间，双手翻飞，熟练地摘下嫩芽。谁能想到，十年前这里还是万亩荒山，而带领群众绘就茶山美景的是一位女企业家——黄红缨。2012年，黄红缨从湖南老家第一次来到果水村，虽也出身农家，但眼前的一切让她吃惊：由于海拔高、位置偏、山路险，村民日子过得紧巴巴的；不通自来水、不通硬化路、不通互联网；有的家庭唯一的电器就是白炽灯。她心酸不已，于是暗下决心，要帮助当地群众告别苦日子！黄红缨带领团队和村民顶着烈日、冒着风雨，开挖掘机、扛锄头、握柴刀，硬是将荒山变成了梯田。然而第一批茶苗遭遇冰雪冻害，几乎全部枯死，损失超过百万元。面对挫折，黄红缨没有放弃：“看着员工和村民这么相信我，我就啥困难都不怕了。”十年耕耘，荒山变茶海。黄红缨的茶园从最初的3000亩扩展到如今的1.2万余亩。她打造了贵州第一家制作工艺老白茶的企业，年产值超过1亿元。茶园不仅带来了经济效益，更改变了当地妇女的生活。采茶工中80%以上是农村女性，她们在家门口就能赚到四五千元。黄红缨还通过技能培训帮助妇女掌握一技之长，她邀请专家为茶农授课，累计培训5000多人。果水村村民胡学英说：“有了技能证书，工作好找了，收入增加了，日子越过越红火。”“大家心里都憋着一股想致富的劲儿！”黄红缨说。截至2024年，她的企业累计投资2.4亿元，提供逾1800个就业岗位，年均发放劳务工资2000余万元，带动209户脱贫户实现自主增收。如今，黄红缨带领乡亲种茶致富的故事传遍了黔山贵水，这让她感觉自己肩上的责任更重了。她说：“幸福生活是干出来的。我就是想用行动向大家证明，只要肯实干、肯奋斗，大家的日子一定能越过越好！”来源：光明日报责任编辑：王琳 陈鹏总平台审核编辑：刘思远

“这些物品对我而言意义非凡！许延林班长和郑德银师傅拾金不昧的行为，犹如暖阳，温暖而明亮！”日前，浙江温州交运集团收到了一封特殊的感谢信，市民陈先生口中的班长，正是该公司的公交驾驶员许延林。原来，春节前夕，陈先生组织战友开展走访慰问活动。当天，刚结束活动的陈先生带着装有2000元慰问红包的文件袋坐上了101路公交车，却不慎将文件袋遗失在了座位上。“我来找！”得知消息的许延林通过多方联系，终于联系上了失主陈先生，才有了开头的一幕。许延林，1973年11月出生于河北省故城县，在温州军分区退伍后于1996年进入城西公交第二分公司，担任101线路公交驾驶员至今。30年来，安全行驶里程达130万公里，创造了零投诉、零违章、零事故的纪录，成为业内的标杆。“驾驶员这双手，就是把每位乘客安全地送达目的地，守护千家万户的幸福。”作为一名普通的公交车司机，把平凡的工作认真细致地做好，就是许延林成为榜样的秘诀。车上藏着一个神秘“百宝箱”让乘客感受家一般的温暖每天清晨3点26分，天还没亮，许延林便雷打不动地醒来。4点20分，许延林便准时从家里出发来到公交站台，开始一天的工作。“虽然6点才上班，但是我已经习惯了早一个小时到岗。”对待公交车，他像对待家一样精心“呵护”。一到公交站台，他就要对车辆进行“三检”，把发动机检查一遍，看看油量、轮胎，再把车厢打扫擦拭一遍，尽量让乘客有个舒适的乘车环境。“自己检查一遍车辆的状况，就可以及时发现故障隐患了。要是车抛锚在路上，那乘客该多麻烦啊！”许延林说。等忙完这些琐碎的准备工作，许延林才和其他驾驶员一样，去打卡、吃饭。在许延林的车上，还藏着一个神秘的“百宝箱”。每次发车之前，他总是会将矿泉水、纸巾、口罩、换乘线路标签卡等装在“百宝箱”里。在乘客需要帮助的时候，许延林总是会送上一份不经意的温暖。101路公交车线路承担着温州市区杨府山到仰义陈村的客运任务。30年里，许延林和沿线的许多乘客建立了深厚的感情，成为了老朋友，很多乘客都亲切地叫他“许师傅”。“一些乘客从上小学背着书包坐我的车，到现在抱着小孩子坐我的车，每次上车都会和我打招呼。”许延林说，不光要把每位乘客安全送到目的地，更要让乘客感受到家的温暖……许延林不光做好他自己的“分内事”，而且还热心于“分外事”——归还乘客失物。在开车的过程中，许延林也常常捡到乘客遗失在公交车上的物品。在休息时间，他总是奔走于城市的大街小巷，将乘客的失物送上门。2003年以来，他已送还失物超过2200件。他说：“我们立足本职工作，做的都是一些小事，能给乘客带来温暖，就很知足了。”为乘客设计感谢卡党员就应该比别人“多做一点”“那时候，我们车队里有一个党小组，经常帮助车队的驾驶员，我觉得他们很了不起。我就一直在想，什么时候能跟他们一样就好了。”说起自己的入党经历，许延林印象深刻。曾经，许延林觉得党员离自己太过于遥远。“党员不分职业高低，只要表现足够优秀，就能加入共产党。”车队领导的一番话，最终让许延林鼓起勇气，于2011年4月向党组织郑重递交了一份入党申请书。“激动，太激动！没想到自己真的成为了一名共产党员。”许延林至今记得入党第一天，戴上党员徽章时的心情。入党以后，许延林时刻提醒自己，要为党员这个光荣的身份增光添彩。如今，许延林养成了一个习惯，每天开公交车必戴党员徽章。“党员的先锋模范作用，不管什么时候都应该去发挥。我希望能够通过自己的行动来影响身边的人，以敬业精神做好本职工作，让大家都一起变得更好。”作为一名党员，许延林总是希望自己能够更用心、更细心、更贴心。在他看来，党员就应该比别人“多做一点”。车开一路，有很多人让他收获感动。于是，他特意设计了一批感谢卡，送给言行举止文明的乘客。“我希望通过这张小小的卡片，能让文明的乘客更加文明，让个别原先不太文明的乘客逐渐变得文明。”“只要我们带头付出善意，那么大家也会给予温暖的回馈。”许延林认为，善良与暖意是可以“良性循环”的。2013年至今，许延林累计参与志愿活动120余次，志愿服务时长超5800小时。2024年，许延林还牵头成立了“中国好人”许延林志愿服务队，经常组织进校园、进警园等活动，发动身边的党员为群众办实事、送爱心。推广匠心服务工作法用心服务乘客没有终点伴随着30年如一日的优质服务，许延林成为了温州公交的一面旗帜。2017年6月21日，温州首条以驾驶员姓名命名的公交线路“101许延林精品线”开通，许延林成为了班组长。对于许延林来说，意味着今后不光做好自己，还要带领整条公交线路以一个全新的服务理念、全新的管理模式，为乘客更加贴心地服务。“我要求班组其他驾驶员达到的标准，我都会带头做到。别人做不到的，我更要努力做到。”许延林说。在他的带动下，101班线全体车组人员不断细化提升公交服务，获得了“全国工人先锋号”的称号。由于长年驾驶公交车，许延林的关节痛风也越发严重。好几次，单位领导找他谈话，询问是否需要调整工作岗位。“开了这么多年的公交车，真的舍不得离开嘛。”许延林这样笑笑。许延林还将自己日常工作中的服务理念、行车标准，总结提炼出一套工作法，分享给更多的公交驾驶员。凭着这一股为人民服务的情怀，许延林荣获了全国五一劳动奖章、全国交通系统劳动模范、全国爱岗敬业驾驶员楷模、中国好人、浙江省劳动模范等诸多荣誉。“公交车有起点和终点，但用心服务乘客没有终点。”许延林这样说道。责任编辑：林珊 叶双莲 吴振宇 张毅总平台审核编辑：徐睿明

近期，全国妇联在北京举行纪念“三八”国际妇女节暨表彰大会。会上表彰了10名全国三八红旗手标兵、596名全国三八红旗手、395个全国三八红旗集体、599个全国巾帼文明岗。其中，贵州省黔东南州凯里经济开发区消防救援大队陈琳获评全国三八红旗手称号。作为贵州省消防救援队伍唯一入选的女性，是什么让这朵“蓝焰”玫瑰绽放出璀璨光芒？陈琳的答案是：“热爱可抵岁月漫长。”追逐 扎根心底的“消防梦”“我的父亲是一名消防员，他身着制服的模样和在火场逆行的事迹在我心中留下了不可磨灭的印象。从小，我就崇拜他。”采访中，陈琳告诉记者，对消防事业的热爱早已在儿时种下，成长过程中，她立志要成为像父亲那样的人。2009年4月，她怀揣着热爱，义无反顾地加入了消防救援队伍。如今，她已成为黔东南州凯里经济开发区消防救援大队的一名防火监督干部。“不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。”初入消防队伍时，陈琳缺乏经验，为积累经验，无论是救援任务、火灾事故调查，还是日常防火监督、进村入户开展消防安全宣传，她始终冲在第一线，磨砺自己，提升专业能力。一路春华秋实，一路栉风沐雨。近16年来，她将青春年华奉献给了最挚爱的消防事业。曾先后获黔东南州“三八红旗手”“优秀共产党员”和贵州省“五一巾帼标兵”“五一劳动奖章”“最美劳动者”等荣誉，并被省消防救援总队评为“执法服务先进个人”“优秀女干部”和“全省消防救援队伍践行训词先锋模范”。2023年3月，她被中华全国总工会评为“全国五一巾帼标兵”。磨砺 业务精湛的“多面手”2021年，凯里市某小区曾面临体量庞大、人群特殊，很多火灾风险需勘定排除的实际情况，社区和管理单位有心整改，却又找不准症结，急得焦头烂额。陈琳了解后主动联系小区，开展了一次“体检式”检查，她带着人爬房顶、钻地下室，逐栋排查，详细记录发现的问题。“当时，这个小区消防设施不符合标准，甚至有些处于瘫痪状态。通过逐一挨个排查，我们找出近百个问题，整改迫在眉睫。”回忆起当时的场景，陈琳告诉记者。掌握基本情况后，她第一时间联系设计单位、施工单位及管理单位等，多次组织召开会议，一遍又一遍地磋商。手机24小时守候，线上社交工具更是消息不断。在她的精准摸排和科学建议下，地方党委政府启动专项资金对其进行分期整改、提档升级，投入建设专业性强的消防工作站、“电动自行车禁入电梯系统”试点、消防主题广场等要素，极大提升了该小区的应急处置能力和消防安全水平，让上万名群众安全有了保障。认真、负责、能吃苦是辖区群众对她的一致评价。2019年，某出租房发生一起亡人火灾，虽然面临尸体位置被移动、嫌疑人逃跑、被害人家属闹事、与其他部门沟通不畅等困难，但陈琳没有放弃。为给受害人家属一个交代、给群众一个满意答复，她连续24小时在火场坚持调查，拨开重重迷雾，抽丝剥茧，最终在其他同事的配合下找到了有一处短路痕迹的熔珠，直接认定了起火原因为电动自行车短路，并将案件相关材料移交到公安机关处理。为做好火灾调查工作，陈琳还不断提高自身业务能力，不论哪个片区发生的火灾，她都主动要求参与，通过一步步摸索，一点点学习积累，逐渐掌握了火灾调查的过硬本领。她常说：“真相，是对生命最高的敬畏！”平衡 每个角色都全力以赴今年，陈琳的女儿8岁，儿子6岁。在孩子的成长过程中，她缺席了一些重要时刻。每次深夜归家，一打开家门，孩子们总会迅速跑到她身边，关切地问：“妈妈累不累，我抱抱你，好不好……”谈及这些，陈琳的声音中既有感动，也有一丝哽咽。作为消防救援队伍中的一名女干部，她坚守岗位，冲锋在前，问心无愧。但作为“双消家庭”的母亲，她却时常感到内疚与亏欠。社会赋予女性的角色是多样的，如何平衡是关键。面对生活中的实际情况，陈琳从未退却，勇敢坚毅地承担起照顾家中老少的大小事务。她用柔弱的肩膀担起了工作与生活的双重重任，用自己的默默奉献找到了事业和家庭的“双全法”，成为消防救援队伍的好干部、家庭生活的贤内助。“既然选择了，便要全力以赴。虽然有时会觉得疲惫、无奈，但群众的笑脸是我一直走下去的动力。通过努力，能保护他们的生命财产安全，是这份职业给我的获得感，我将坚守初心，勇敢前行。”陈琳说。来源：新华网-贵州频道责任编辑：陈鹏 王琳总平台审核编辑：刘思远

郑喆轩在稻城皮洛遗址观察石器。受访者供图人物小传郑喆轩，四川省文物考古研究院旧石器考古研究所所长，2014年毕业于北京大学考古文博学院；2019年以来，主持四川旧石器考古工作，新发现旧石器时代遗址上百处；其中，稻城皮洛遗址入选“2021年度全国十大考古新发现”，濛溪河旧石器时代遗址入选“2023年中国考古新发现”。调查、发掘、研究，一次次在高山与河谷间穿行，郑喆轩带领团队持续探索，主持发掘稻城皮洛、资阳濛溪河、遂宁桃花河等遗址，为丰富旧石器考古领域研究作出积极贡献。一件件石器走过时光长河，记录下远古人类的历史。“作为新一代考古人，我们有责任接续奋斗，更好推动文化遗产传承保护。”郑喆轩说。“始终怀揣信心，不放过任何微小可能性”四川资阳市濛溪河畔，机器轰鸣，车辆穿梭，考古核心段堤防工程正进入建设的关键期……这处距今约7万至5万年的旧石器时代遗址，在同期、同类遗址中极为罕见，呈现了远古人类的一些生活片段。谈起与濛溪河遗址的初次“见面”，郑喆轩记忆犹新。“2021年9月，一场洪水冲垮濛溪河河岸，冲刷出部分乌木、动物化石。”得知这一线索后，刚从高原地区返回成都的郑喆轩，第一时间赶往现场。洪水过后的滩涂一片狼藉，仅凭外露物很难研判，郑喆轩直接跳进没过小腿的淤泥中查看。蹒跚行进两三百米后，他发现了一些石器遗存。后来又经过一段时间的审慎研判，最终确定了遗址的存在。“始终怀揣信心，不放过任何微小可能性。”他这样总结自己的工作理念。“汛期天气阴晴不定，濛溪河遗址的发掘困难重重。我们花大力气完成清淤，但一场骤雨来袭，便前功尽弃了。”郑喆轩回忆，当时团队想做一块8米深的局部地层剖面，但由于天气原因，很长一段时间都未能完成，“困难再大，工作也必须坚持做下去。”发掘成果没有令人失望。考古队将浮选植物遗存放在显微镜下观察，发现数以万计的植物种子和果实痕迹，橡子、核桃等不少植物是国内甚至国际发现年代最早的。“这里的远古人类对植物性资源已有深刻的认识和利用，这可能会改写人类对植物的利用史。”郑喆轩兴奋地说。“濛溪河遗址已经从抢救性发掘转向主动性发掘，我们正在建立科学的运转机制，持续产出高质量的研究成果。”郑喆轩介绍，濛溪河遗址的研究仍面临一些难题，团队正不断探索未知，攻克一个又一个难关。“让寄托在文物上的奋斗精神鼓舞今人前行”2019年春天，郑喆轩第一次踏上川西高原，开启了一场令他难忘的发现之旅。“学界普遍认为，高原地区存在旧石器遗存的概率很小。”但经过对川西高原的地质地貌进行分析研究，郑喆轩认为值得一试。适逢四川省文物考古研究院准备开展川藏铁路文物调查，郑喆轩主动请缨前往，“在常规调查以外，挤出时间在周边做旧石器考古调查。”翻过折多山，眼前便是宽广的河谷、绵延的阶地。“人的生存离不开水，水边的动植物资源也比较丰富。因此，不管是农业人群还是早期的狩猎采集者都喜欢生活在水边的河滩或稍高的阶地上。”郑喆轩介绍。怀揣期待，他带领团队展开了调查。“顶着高原反应，在坝子上走四五公里，眼前已是天旋地转。”郑喆轩回忆，高原磨砺着身体，更令人沮丧的是，调查居然一无所获。面对挫折，调查队没有放弃，而是相互鼓励、全情投入，一发现合适的地形便“爬坡找石头”。终于，在甘孜藏族自治州康定市新都桥镇一处阶地上，郑喆轩发现了旧石器时代的代表性工具——手斧。有了初步发现后，郑喆轩重新制定计划。2020年5月，他来到稻城皮洛，认为“皮洛三面环水，阶地发育很好，很可能有所发现”。从少量的石核、石片到陆续发现手斧、薄刃斧，皮洛的发掘经历至今仍让郑喆轩感到震撼，尤其是在2020年5月14日，团队在一个区域内发现大量暴露于地表之上的石器。在搜集整理石器过程中，天上突然下起黄豆大的冰雹。“大家任由冰雹打在身上也不肯下山，还在不停弯腰找石器。”郑喆轩说。在国家文物局指导下，2021年4月底，四川省文物考古研究院联合北京大学考古文博学院对稻城皮洛遗址开展了主动发掘。这次发掘首次建立了四川和中国西南地区连贯发展、具有标志性的旧石器时代特定时段的文化序列，发现的手斧、薄刃斧是世界上海拔最高、东亚地区最典型的阿舍利遗存，因此成功入选“2021年度全国十大考古新发现”。持续的高原工作，让郑喆轩和同事们经历了缺氧、雨雪风霜交替侵扰等考验。“很难想象，20余万年前的皮洛先民踏上高原，不断适应自然，在挑战中进步。”郑喆轩感叹，“我看到了远古人类的奋斗史。”“从浩瀚历史中寻回这些文物，让寄托在文物上的奋斗精神鼓舞今人前行，这也是旧石器考古的重要使命。”郑喆轩说。“以更加饱满的热情去探索未知、揭示本源”去年夏天，郑喆轩回到北京大学考古文博学院，在毕业典礼上与同学们分享考古工作的点滴。“我发掘过大量明代墓葬，也曾现场主持过江口沉银遗址发掘工作……”对于自己的工作经历，郑喆轩如数家珍。回望初到四川时，这片土地几乎是旧石器文化的空白区。“没有从事专业工作的人，软硬件条件缺乏。”刚开始，郑喆轩接到的任务大多是配合基建而开展的抢救性发掘和保护工作，“与旧石器考古相关的机会寥寥。”他不甘心，从历史记录中查找零星的旧石器线索，再利用工作间隙寻访调查。一句考古界前辈的寄语，郑喆轩记在心里：“当准备工作做到极致，偶然就会变成必然。”在寻访调查中，他逐渐对四川不同区域的地质地貌特点有了充分了解，同时利用空余时间持续积累古人类学、古动物学、古环境学等学科知识。随着皮洛、濛溪河、桃花河遗址相继问世，四川逐渐从旧石器文化空白区变为研究高地。四川省文物考古研究院旧石器考古研究所成立后，他担任所长，组建起一支平均年龄只有29岁的年轻队伍。除了身体力行做示范，郑喆轩更注重为团队成员提供实践锻炼、参与重大项目的机会。“大家成长很快，相信一定能做出更多成绩。”郑喆轩说。“考古热”风靡全社会，考古成果正在走出专业象牙塔。“过去习惯了埋头做研究，现在希望把这些成果讲给更多人听。”郑喆轩在开展发掘研究工作之外，也积极参与科普传播。接受采访、开办讲座、探索展陈体系创新……尽管业务工作繁忙，他还是用心讲好考古故事，并收获了很多观众的点赞。“如今，文博考古进入了新的发展阶段。”面对新形势新变化，郑喆轩深感肩上的责任更重了，“未来要以更加饱满的热情去探索未知、揭示本源，让源远流长的中华文明熠熠生辉。”（记者李凯旋）责任编辑：张燕云